• Strona główna
• Kadencja Druga część 1
• Kadencja Druga część 2
• Kadencja Druga część 3
• Kadencja Druga część 4

Interpelacja w sprawie negatywnych skutków wprowadzenia podatku akcyzowego na przepracowane oleje silnikowe

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawodawca wprowadzając akcyzę na przepracowane oleje uważał że skoro robi się z nich powtórnie olej silnikowy to rzecz należy opodatkować Nie dotyczy to kierowców gdyż oni nic nie płacili za olej pozostawiony w serwisie czy stacji paliw Dopiero te instytucje odsprzedawały stare oleje rafineriom Do tej pory podatkiem akcyzowym objęte były tylko niektóre produkty pochodzące z rafinacji ropy naftowej Decyzją ministra finansów od 1 września br akcyza objęła wszystkie towary z tzw grupy 2320 załącznika ustawy o podatku akcyzowym w tym olej odpadowy Stawka podatku akcyzowego wynosi 1800 zł za 1000 litrów Muszą go płacić wytwórcy zużytego oleju czyli np warsztaty samochodowe które muszą się zarejestrować w urzędach celnych jako płatnicy podatku Właściciele firm twierdzą że... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwiększenia się nielegalnego obrotu paliwami

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem znak SPS0202488900 z dnia 25 października 2000 r przy którym nadesłano interpelację pana posła Stanisława Steca w sprawie nielegalnego obrotu paliwami uprzejmie informuję    Od 1 stycznia 1999 r prowadzone są w ramach planowych kontroli koordynowanych kontrole podmiotów dokonujących importu i obrotu olejem opałowym oraz podmiotów wytwarzających oleje napędowe z min 10% udziałem komponentów pochodzących z regeneracji olejów przepracowanych Kontrolami nie został objęty import i obrót w kraju olejem napędowym Do paliwa tego nie zostały przypisane żadne ulgi czy zwolnienia w podatku akcyzowym i w związku z tym praktycznie nie występuje możliwość obchodzenia lub unikania opodatkowania tym podatkiem Tym samym obrót olejem napędowym nie stał się przedmiotem kontroli    Główny nacisk kontroli położony został... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nowych obowiązków właścicieli firm zajmujących się dystrybucją olejów opałowych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem znak SPS020272202 z dnia 28 lutego 2002 r przy którym nadesłano interpelację pana posła Bogdana Zdrojewskiego dotyczącą uregulowań prawnych obrotu olejem opałowym uprzejmie informuję    1 Rozporządzenie ministra finansów z dnia 19 grudnia 2001 r w sprawie podatku akcyzowego DzU nr 148 poz 1655 w § 1 pkt 4 określa zakres regulacji rozporządzenia również do obniżania stawek akcyzy określonych w art 37 ust 1 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm oraz warunki ich stosowania    Minister właściwy do spraw finansów publicznych wydając na mocy art 37 ust 2 pkt 2 ww ustawy rozporządzenie z dnia 19... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości odstąpienia w szczególnych przypadkach od naliczania akcyzy lub zastosowania dopłat do oleju opałowego

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z nadesłaną przy piśmie pana marszałka znak SPS020264202 z dnia 15 lutego 2002 r interpelacją pana posła Benedykta Sucheckiego w sprawie odstąpienia w szczególnych przypadkach od naliczania akcyzy lub zastosowania dopłat do oleju opałowego uprzejmie informuję    Do dnia 1 lipca 1999 r oleje opałowe nie były opodatkowane podatkiem akcyzowym Na podjęcie decyzji o wprowadzeniu od dnia 1 lipca 1999 r podatku akcyzowego od oleju opałowego miały wpływ dwie podstawowe przesłanki nasilające się nadużycia w obrocie i sprzedaży olejów opałowych sprzedaż oleju opałowego jako napędowego dodawanie oleju opałowego do oleju napędowego oraz wymogi art 68 Układu Europejskiego ustanawiającego stowarzyszenie między Rzecząpospolitą Polską z jednej strony a Wspólnotami Europejskimi i ich państwami członkowskimi z drugiej strony... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rozporządzenia ministra finansów dotyczącego podatku akcyzowego w zakresie podatku od oleju opałowego

   Szanowny Panie Pośle! W odpowiedzi na interpelację pana posła Grzegorza Gruszki nadesłaną przy piśmie znak SPS0202231599 z dnia 4 sierpnia 1999 r w sprawie wprowadzenia podatku akcyzowego od oleju opałowego uprzejmie informuję    Podatek akcyzowy od oleju opałowego został wprowadzony w związku z otrzymywanymi informacjami o występowaniu nadużyć w obrocie tym olejem sprzedaż oleju opałowego jako oleju napędowego dolewanie oleju opałowego do oleju napędowego itp Rozwiązanie to wprowadzono dopiero po zastosowaniu innych przedsięwzięć mających na celu wyeliminowanie nadużyć takich jak barwienie oleju opałowego na czerwono wprowadzenie specyficznego szczególnego nadzoru podatkowego nad obrotem olejem opałowym polegającego na kontroli czy nabyty olej został wykorzystany na cele opałowe czy też do napędu silników    Zastosowane rozwiązania nie doprowadziły do pełnego wyeliminowania nadużyć W związku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji bonów paliwowych przez rolników

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka nr SPS020291502 z dnia 15 marca br w sprawie interpelacji pana posła Wiktora Osika uprzejmie wyjaśniam co następuje    Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r wprowadzająca system bonów paliwowych dla rolników zmieniająca ustawę z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm zakłada zwrot części podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego za pomocą bonów paliwowych które podatnicy podatku rolnego otrzymują pod warunkiem spełnienia przesłanek o których mowa w ww ustawie    W tym miejscu należy zaznaczyć iż zgodnie z art 40a ww ustawy sprzedawca który sprzedaje olej napędowy w zamian za bony paliwowe uprawniony jest do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nielegalnego wprowadzenia na rynek krajowy oleju opałowego ciężkiego z importu

   Od dłuższego okresu czasu docierają do mojego biura poselskiego informacje o wprowadzeniu na krajowy rynek oleju opałowego ciężkiego z importu Akcyza została ustalona na kwotę 60 złm3 Olej ten jest bezbarwny a jego gęstość kształtuje się na poziomie 084085 kglitr Obrotem hurtowym zajmują się prywatne spółki posiadające wymagane zezwolenia Olej ten trafia do stacji benzynowych jako olej napędowy Jest sprzedawany prywatnym odbiorcom w cenie detalicznej 250 złlitr    Podjęty przez importerów proceder sprowadzania taniego oleju opałowego a następnie wprowadzanie go do obrotu jako oleju napędowego pozbawia Skarb Państwa należnych podatków Wiąże się również z fałszowaniem dokumentów oraz ukrywaniem rzeczywistych dochodów Informując o występujących praktykach nadużyciach popełnionych przez podmioty zajmujące się importem oraz obrotem paliwami płynnymi zapytuję Pana Ministra    1... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby wprowadzenia zmian w obecnym systemie dopłat do paliw rolniczych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka nr SPS0202105302 z dnia 5 kwietnia br w sprawie interpelacji pana posła Zbigniewa Chrzanowskiego uprzejmie wyjaśniam co następuje    Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r wprowadzająca system bonów paliwowych dla rolników zmieniająca ustawę z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm zakłada zwrot części podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego za pomocą bonów paliwowych które podatnicy podatku rolnego otrzymują pod warunkiem spełnienia przesłanek o których mowa w ww ustawie    W tym miejscu należy zaznaczyć iż zgodnie z art 40a ww ustawy sprzedawca który sprzedaje olej napędowy w zamian za bony paliwowe uprawniony jest do... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie projektowanej podwyżki stawek podatku akcyzowego na olej opałowy i gaz płynny oraz ulg dla osób ogrzewających swoje gospodarstwa domowe w sposób ekologiczny

   W związku z pismem Pana Marszałka z dnia 7 czerwca 2005 r znak SPS02021018905 przy którym nadesłano interpelację Pani Poseł Renaty Beger w sprawie podwyżki stawek podatku akcyzowego na olej opałowy i gaz płynny oraz ulg dla osób ogrzewających swoje gospodarstwa domowe w sposób ekologiczny uprzejmie wyjaśniam co następuje    W związku z koniecznością przeciwdziałania patologicznym zjawiskom Ministerstwo Finansów przygotowało rozporządzenie Ministra Finansów zmieniające rozporządzenie w sprawie obniżenia stawek podatku akcyzowego którego głównym celem było wyeliminowanie szarej strefy i strat wynikających z nieuczciwych praktyk wykorzystywania oleju opałowego i gazu płynnego przeznaczonych na cele opałowe do napędu pojazdów samochodowych    Powyższe zjawiska patologiczne mają ujemny wpływ na przebieg realizacji budżetu państwa w zakresie wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych    Proponowane rozwiązania... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wykorzystywania lekkiego oleju opałowego do napędu pojazdów silnikowych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo znak SPS020229902 z dnia 4 stycznia 2002 r dotyczące interpelacji posła Grzegorza Woźnego w sprawie wykorzystywania lekkiego oleju opałowego do napędu pojazdów silnikowych przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienie    Celem wyeliminowania nieprawidłowości w obrocie lekkim olejem opałowym podejmowano szereg działań min wprowadzono obowiązek barwienia na czerwono i znakowania olejów opałowych bezbarwnym markerem oraz objęto obrót olejami opałowymi i napędowymi szczególnym nadzorem podatkowym Jednakże działania te nie wyeliminowały w pełni procederu wykorzystywania tego medium grzewczego do napędu silników diesla Dlatego też należy wyciągnąć wniosek że najbardziej skutecznym działaniem w tym zakresie będzie zwiększenie skuteczności systemu kontroli sposobu wykorzystania lekkiego oleju opałowego przez użytkowników    Mając na względzie zwiększenie skuteczności kontroli wykorzystywania lekkiego oleju opałowego zgodnie z... czytaj całość

Sitemap